Stahlherz 4-motion (Golf mk2 vr6 turbo)

[z-vr6nitrous]

Grymt Erik! Ska bli kul att se den live.

[Fredriksson84]

Du är så himla duktig Erik man blir helt tårögd man vill bara smeka ditt rör

[Smunkish]

Äntligen lite updates!! Förbannat snyggt blir det!

[heika_]

Nice där Erik!
Inspirationen flödar och idelådan är full då de är minst 2 år för mig att kunna fixa garage
Får titta in här när du uppdaterar o stilla mina begär lite haha

[Tiny]

Mmm , byggporr som sagt.
Fasen va fint de blir allt.

[VR6-GT42RS]

Det ser godt ud Erik... snart tid til første køretur?
du mangler da Flex på forrøret..det bliver da et problem når motoren giver sig ved accelration..

[david_malax]

så jäkla snyggt Erik bra jobbat som tusan §

[Tiny]

Hur går det Erik?

Vet du eller nån av dalagänget något om hur delarna man använde för att plocka bort viscodiffen på Golf Rallye bilarna när de kördes aktivt med? Eller om någon av er har kolla på att tillverka en sån del?

[Erik]

Det ser godt ud Erik... snart tid til første køretur?
du mangler da Flex på forrøret..det bliver da et problem når motoren giver sig ved accelration..

Hej!

Här kommer ett inte allt för snabbt svar Tack! Jag kommer köra en flexdel på främre röret, ja tror de kommer räcka.
Blir de trångt och vill ta i nånstans så löser ja det på vägen. Har inte hunnit helsvetsa systemet ännu, de kan nog
bli spännande att se hur mycket de slår sig. Provturen kommer dröja som de känns just nu, men å andra sidan så är de en lång vinter på ingång

Om ja glömt säga det så är ja grymt imponerad av din rekord repa! Tror inte många som förstår vilken bedrift de är! BIG UP!

Hur går det Erik?

Vet du eller nån av dalagänget något om hur delarna man använde för att plocka bort viscodiffen på Golf Rallye bilarna när de kördes aktivt med? Eller om någon av er har kolla på att tillverka en sån del?

Hej!

Jag vet inte exakt va du menar eller va är du ute efter? Ja slängde ju ur mina syncro prylar Gäller de original vw specialverktyg så har nog min goda vän Norpan rätt bra koll. Jag har möjlighet att tillverka grejor om de är något speciellt du söker. Jag har även en komplett rally/g60 syncro drivlina som ligger du kan få köpa om du vill ha fetare prylar till din mk2 syncro.

För övrigt går de lite segt med bilen, tyvärr. I helgen lär ja flytta ett garage. Annars har de grejats med diverse olika saker. Allt har sin tid å ja känner ingen direkt panik, sommaren är ju trots allt över.

[Tiny]

Hur går det Erik?

Vet du eller nån av dalagänget något om hur delarna man använde för att plocka bort viscodiffen på Golf Rallye bilarna när de kördes aktivt med? Eller om någon av er har kolla på att tillverka en sån del?

Hej!

Jag vet inte exakt va du menar eller va är du ute efter? Ja slängde ju ur mina syncro prylar Gäller de original vw specialverktyg så har nog min goda vän Norpan rätt bra koll. Jag har möjlighet att tillverka grejor om de är något speciellt du söker. Jag har även en komplett rally/g60 syncro drivlina som ligger du kan få köpa om du vill ha fetare prylar till din mk2 syncro.

För övrigt går de lite segt med bilen, tyvärr. I helgen lär ja flytta ett garage. Annars har de grejats med diverse olika saker. Allt har sin tid å ja känner ingen direkt panik, sommaren är ju trots allt över.[/quote]

Haha , både och.
Kunnskap är väl aldrig fel.

Men jag menade om du eller kanske då Norpan visste om viscodeleten.
Alltså då man tog bort själva viscoklumpen och erastte denna med en axelstump.
Vet att det anses "nono" i gatkretsar , men defakto så kördes detta aktivt i rallyskogen.

Skicka gärna ett PM om du har delar över.
Det är ju alltid intressant.

[Erik]

Lillen>> Ok nu tror ja att poletten ramla ner Du är alltså ute efter en visco bakklump som saknar diff? Som de funkar på gamla audi Quattros då diffen går att låsa upp.

Nu har ja aldrig plockat isär en visco men de bör väl gå att göra som diverse raggare och driftkillar = svetsdiffa alternativt stoppar man i en peloquin så kanske drivlinan lever lite längre.

Dom delar ja har till övers kommer ja skicka ut på annons. Men den som läser och känner att de behöver g60 motor, rallye växellåda, ralley kardan, visco, unik framvagn. En komplett drivlina med andra ord.
Skicka gärna ett pm.

[VR6-GT42RS]

Mange tak Erik.. ser frem til at se din bil irl næste år..

[Tiny]

YES typ så.
Men har svarat i wortextråden.
Hade redan skrivit i den så jag.

Men typ så , men jag hade tänkt köra med öppen diff i själva axeln.
Men "deleta" själva Viscon , då blir det drift bak 100% för t.ex isbana mm.
Det som är i fara är ju vinkeldrivningen , men på is är det ingen fara.
Svetsa diffen i själva axeln blir först OM det rasar.

Har även äntligen fått fatt i Grupp A & B homologiseringspappren nu så jag vet hur allt ser ut.

[lumpan]

Här händer det lite...
Kan det bero på att någon har hittat en tjej, som är den förste att va viktigare än bilen.
Bröllopsklockorna ringer nog till sommaren

[bossebud]

Oj oj oj

Se till o bygga färdigt så kan du fria på bugrun heheh