Alltså lagret på höger sida....konstaterade vi vid första provkörningen innan köpet men men...
det finns inget glapp alls "klockan sex" på vare sig vä eller höger sida, absolut inte och det känns lite onödigt att lägga ner en massa jobb på fel sida
höger fram får jag dock fram ett glapp "kvart i tre" vilket borde tyda på en kulled men vore enbart den kass skulle oljudet knappast uppstå.
Intressant är att kärran är nybesiktigad u.a så även om man missat hjullagret borde man känt en glappande led, om den nu är glapp så det inte är lagret som spelar ett spratt.
Har det varit en FWD hade jag ju kunnat palla upp och satt framhjulen i rullning för att höra vilken sida det kan vara men det går ju inte så bra med en Syncro...