Vr6 Turbo bygge

[zero_18]

Tyvär kan jag int lägga upp bilder på ett tag nu pga att jag inte hittar kablen till kameran. Men jag kan berätta vad som hänt på sista tiden


Blocket har jag börjat lägga i nya lager och det är målat och färdigt på ytan.


Ny tig svets har invensterats. Det blev en 200 a ac/dc märke esab


Insug har jag börjat bygga..

Flänsen till insuget blev i materialet formax


Bilder kommer när jag hittat sladen

[Wildstlye]

funkar ja men optimalt nej ,tänk på att cyl 1,3,5 bör ha lägre runners
,om du ska köra med orginal kammar och får plats med orginal insuget så e det bäst ,men oftast får man ju lite plats brist då turbon sitter ivägen

Är det inte kanalkompenserat i portarna ? =/

[mathias]

Hur menar du med kanalkompenserat i portarna?

Orginalinsuget har olika längd på runnersna för att den totala
kanallängden inklusive toppen ska bli lika lång på varje cylinder.
Dock så är nog alla eftermarknadsinsug icke längd kompenserade.

Finns ett par kammar på marknaden (drc) som har olika duration
264/256 för att kompensera och man kan köra med lika långa
runners. (icke längdskompenserade)

Sorry för lite O.T

Zero: Härligt att det går framåt.
Formax? vad är det för material?
Släng gärna upp lite bilder när du har hittat kabeln.
Lycka till med bygget!

[zero_18]

Nu är kablen återfunnen så nu kommer lite bilder.

Jo fomax är ett material som används vid bygge av fixturer till stora pressar.


Nu lite bilder




















Mer bilder kommer under morgondagen

[passos]

ser ut att gå fint i bygget...

[zero_18]

Nu efter att kablen till kameran varigt borta igen så har den blivigt återfunnen så nu kommer lite bilder igen

En liten bild på inredningen i bilen just nu. Det är lika med noll



Här hittar man anledningen varför det blir vatten i bagaget när man tvättar


Fronten just nu


Ett paket från trollspeed. Kan dock inte rekomendera deras suport på det då dom inte svarar en



Motor bild


En bild på lagerbyte i motorn


Pumpen monterad


Alla kolvar är nu i motorn


Oem kabel stamm slaktas nu för att bygga ny till nirat

[Wildstlye]

Kul ner det går framåt . vad siktar du på för effekt ?

[zero_18]

Läger ner detta projekt då det inte verkar finnas något intresse.


Tråden kan låsas

[Wildstlye]

vadå ska du inte bygga klart eller är det bara projekt tråden som du lägger ned ?

[Kroll]

Hmm du har inte uppdaterat ngt på en månad och så säger du att det inte finns ngt intresse!?

[zero_18]

Jag lägger bara ner tråden. Resultatet kommer ni att få se på BugRun 2011

[Kandevik Motorsport]

zero_18
tjenna jag har ett plemium till vr6 som jag lägger bort nu när jag bygger ny maskin i min mk1 rwd.

alu monterat framför maskin som det du funnit bild på fast svetsat på insugs rören har kört de i min maskin 700 hk 755 nm original spjäll intressant Pm:a

Krille

[zero_18]

Har ångrat mig nu och jag tänker fortsätta med denna tråd

[zero_18]

Nirat är placerat nu


En jävla massa trådar


5 tums pipa ur bakskärmen


5 tums pipa igen


insug färdigbyggt och blästrat och tvättat. Tack till Henry och nicko för tvätten


insug färdigbyggt och blästrat och tvättat. Tack till Henry och nicko för tvätten


insug färdigbyggt och blästrat och tvättat. Tack till Henry och nicko för tvätten


insug färdigbyggt och blästrat och tvättat. Tack till Henry och nicko för tvätten



Börjat polera insuget lite. Dock inget glänsvax på denna bilden

[zero_18]

Glömde säga att lite annat har hänt under tidens gång

Helt nya framskärmar
Nya tröskel lådor
Rosstlagad till 100%
Ny tektylat under rede
Nya bromsrör hela vägen från pumpen
Helt nybyggd v-låda av sellholms tuning. ( Svin dyr ) Rakskuren dog-box med quaife diff

Bilder kommer på detta