Stahlherz stage zwei (II) En andra andning (Vr6 Turbo)

nosisfun · Inlägg av **nosisfun** » mån 12 mar 2007, 00:00

erik jag hadde ett rost hål på exakt samma ställe spooky

nosisfun · Inlägg av **nosisfun** » lör 24 mar 2007, 13:29

jag va och hämta min bur igår skall försöka få in den i helgen dock har jag taklucka så jag måste försöka få den passa ändå även om takluckan bygger en del neråt

Erik · Inlägg av **Erik** » mån 26 mar 2007, 23:23

Härligt då har du lite för dig oxså hehe

Bör inte vara nå större bekymmer med takluckan för du får ingen sträva precis där. Min bur är på plats bara helsvetsning kvar. Ska lägga upp lite bilder i morgon, glömde kameran i garaget i dag.

nosisfun · Inlägg av **nosisfun** » tis 27 mar 2007, 17:58

härligt alla älskar bilder på nått lustigt sett

Erik · Inlägg av **Erik** » lör 31 mar 2007, 00:42

Ja de blev några dagar senare än utlovat men wtf. De här bilderna är tillägnade dig nosisfun eftersom jag vet att du håller på att jävlas med ett plockepinn i din bil oxså

Luta er tillbaka, ta en klunk till av ölen så här på lördagskvällen å våndas hehe

Efter mycket slit så har jag äntligen fått ihop buren de enda som återstår att svetsa är fästen för fyrpunktsbälte samt plåtarna som sitter i karossen.
Bild

Lite ont i kroppen efter dessa övningar. Tog mig lite tid att fatta att man måste ha stål kliniskt rent innan man tig svetsar annars uppstår de otrevliga porer i svetsen. Eftersom rören är lite flottiga när man får dem av skärvätska å dyl. så jävlades de en del innan jag kommit underfund me detta fenomen. Kom en å annan svordom men de vart bra till slut

Är ju trotts allt nybörjare på tiggen.

Trodde ett tag jag skulle få ur buren men där gick jag på en nit. Den enda delen som ja fick ur var den främre delen. Hade jag haft en 2 dörrars golf så hade de nog funkat bättre. Efter lite funderingar så bestämde jag mig för att fälla in 3 hylsor till så den bakre delen blev uttagbar så jag slipper måla den på plats.

Fick min efterlängtade tryckplatta oxså som jag väntat på. Den här gången passa den bättre. Så nu kunde ballanseringen av vevaxeln å dess tillbehör slutföras

Men nu till de tråkiga: Tror ni mitt 2ggr tullade paket (jepp den fastnade även i tullen denna gång så de tog väl en vecka längre än vanligt) med tryckplattan även innehöll en ny kolvring som jag blivit lovad?? svar: Nej

Blir så himla trött, de handlar om en kolvring sen kan jag sätta ihop bottendelen. Börjar bli lite stressad. Har även dragit i väg en order till usrt men får man nå svar?? nix, om nån vet va som händer "over there" så berätta gärna. Vill de inte längre handla me svennar?

polomannen · Inlägg av **polomannen** » lör 31 mar 2007, 10:51

Bra jobbat Erik.
Jag har inte heller fått når svar av usrt så jag sket i dom och
Koppling nån annastans.

http://www.dubstopimports.com/
[glow=darkblue]¤¤VR6-ZR¤¤[/glow]

2hot4u2 · Inlägg av **2hot4u2** » lör 31 mar 2007, 16:21

Vilket plock i pinn hehe.. Det blev ju riktigt schyst..Hade ett sånt suttit i en orginal bil så hade det sett ut som den gått fortare än den gör hehe..

Erik · Inlägg av **Erik** » fre 06 apr 2007, 01:50

Äntligen

buren klar, Bara svetsning av fästen för fyrpunktsbälten kvar på bilden. Var å hämta den från pulverlacken i dag. Vart riktigt fint me lite färg på.
Bild

Hålet i golvet lagat oxså. Vart inte helt nöjd men de får duga.
Bild

Lite rostskyddande grund färg skadar ju inte.
Bild

Svårt att ta nå bra bilder när allt är svart. Blev en pensel lack för enkelhetens skull.
Bild

Har även fått tillbaka veven från ballanseringen, nu med 20% ballansfaktor.
Bild

Gammal kolv å stake, Ny kolv ny stake en viss skillnad. I mitten ligger en orginal kolv som ja brände i sommras. De som ser ut som en grop är egentligen ett titthål genom kolven.
Bild

Både oljepluggar å frost pluggar urtagna, inge fusk me rengöringen den här gången. Fick även ägna en halv dag åt att leta hylsor till muttrarna på arp bultarna. Undra ni varför? Många som har tum hylsor me invändig tolvkant i garaget? Inte jag som mekar tyskt iaf

Köpte mig ett vapenvårds kitt hade aldrig fått renat alla oljekanaler utan dessa prylar.
Bild

Kolvar å ring spel inslipat. Som ni ser så är de bara en vr5á än så länge. Detta pga av att jag fortfarande väntar på en liten jävla kolvring börjar bli väldigt frustrerad.

VARNING!
Känsliga personer bör nog sluta titta nu... hehe

Nu kommer nått som många säkert kommer tycka är helt korkat och jag förstår er

Kanske saknaden av kolvringen som fick de att släppa i skallen. Aja skit samma jag är nöjd, tjej fälla???

Bild

jag lova jag blanda färg i en halvtimme innan jag hitta denna kulör

Gris skär hammarlack

Detta kort taget me blixt lite svårt att få de rättvist på bild i ett mörkt garage. Ska läggas ett par lager färg till.

Ni som vill ha receptet får skicka en donation så kommer de på posten

Ps. Ni som är skeptiska, jag hade mvg i bild å form

6an · Inlägg av **6an** » fre 06 apr 2007, 13:27

Trevlig färg;)

freeman · Inlägg av **freeman** » fre 06 apr 2007, 15:23

Snggggt jobb med allt Diggar färgen

SPW · Inlägg av **SPW** » fre 06 apr 2007, 15:37

Tja, undrar hur många kilon du får bort med att skrapa bort all dämpmatta.
mvh spw

nosisfun · Inlägg av **nosisfun** » fre 06 apr 2007, 19:04

vill bara ge dej ett tips ERIK va försiktig när du knackar in olje pluggarna i blocket sen speciellt dom vid vatten pumpen sätt på nån typ av tätnings massa på dom annars kommer du garanterat få olje läckage där det fick jag kämpa i två dagar för att få mina att stanna kvar och inte fara ut p.g.a olje trycket sluta med att jag slipa till en hylsa som passa i pluggen sen knacka jag in pluggen med hylsan kvar i sen kapa jag av hylsan så hylsan spände ut pluggen det funka iallafall

ps. fick in min bur nymålad dock pensel målad vit hammarlack då jag ville att den skall tåla lite stryk .ds

http://www.vr6.nu/forum/garage.php?mode ... id=424[url][/url]

Blasse · Inlägg av **Blasse** » lör 07 apr 2007, 12:05

nosisfun skrev:vill bara ge dej ett tips ERIK va försiktig när du knackar in olje pluggarna i blocket sen speciellt dom vid vatten pumpen sätt på nån typ av tätnings massa på dom annars kommer du garanterat få olje läckage där det fick jag kämpa i två dagar för att få mina att stanna kvar och inte fara ut p.g.a olje trycket sluta med att jag slipa till en hylsa som passa i pluggen sen knacka jag in pluggen med hylsan kvar i sen kapa jag av hylsan så hylsan spände ut pluggen det funka iallafall

ps. fick in min bur nymålad dock pensel målad vit hammarlack då jag ville att den skall tåla lite stryk .ds

http://www.vr6.nu/forum/garage.php?mode ... id=424[url][/url]

Du gjorde rätt i att ha lite distans mot taket med din bur.
Hjälpte erik igår med att slänga in buren, det var inge roligt när han har kört med milimeter passning mot innertak och all annan plast i bilen. Som vi slet med fanstyget ;D

polomannen · Inlägg av **polomannen** » sön 08 apr 2007, 09:41

Måste fråga Erik vad kostade balanseringen på veven..???????

http://www.dubstopimports.com/
[glow=darkblue]¤¤VR6-ZR¤¤[/glow]

Erik · Inlägg av **Erik** » mån 09 apr 2007, 11:37

Tack grabbar ingen som kallat mig bög än hehe

SPW>>Svårt att säga har inte orkat brytt mig om att väga skiten de blir en del men inte så himla mycket, kompeserar upp de med buren iaf

nosisfun>>Tack för tipset självklart kommer ja ihåg din historia me pluggen, tog inga risker utan använde grön loctite på alla pluggar. Kolla på bilden på din båge å de ser ju fint ut de där lite mer plats än va ja har mellan båge/tak hehe Men de där bältes infästningarna ska helst sitta längre bak. Har jag läst på riktigt så ska bältet som går över axeln ha en vinkel från stolen på minst 45 grader.

polomannen>> 3500:- fick ja pynta. Killen heter Håkan och är verkligen superduktig på de han gör. För mer info kolla http://www.turnitedcnc.se/

Stahlherz stage zwei (II) En andra andning (Vr6 Turbo)

Vad heter det, dämpmatta... ljudisolerings matta?