Kall motor får ojämn tomgång

[WranglerX]

Tjene!!

Har en nyköpta Golf Vr6 -97 (III)
Har problem me den me den o tomgången när motorn är kall, men när den är varm o så funkar den kanon igen,, nån vänlig skäl som kan ge tips på vad de kan va för knas?

// Over and out.

[tobbe80]

Hmm har samma problem med min vr6 maskin, får felkod på gasspjällslägesgivare/addaptionsvärde. hittade läckage på huset för vevhusventilatonen i dag, så ska testa byta denna, ska påverka tomgången vad jag hört

[Kandevik Motorsport]

Tjene!!

Har en nyköpta Golf Vr6 -97 (III)
Har problem me den me den o tomgången när motorn är kall, men när den är varm o så funkar den kanon igen,, nån vänlig skäl som kan ge tips på vad de kan va för knas?

// Over and out.

jobbar på en liten yta så då blir det som en sliten start motor eller liknande så den orka rinte starta då kan den funka ibland men ibland inte .. på dom äldre e de ju lös tgm men på nyare inbyggd i spjällhuset ..


hade samma problem det kan vara spjäll motorn som e inbtgd i spjället osm e sliten då den bara

[tobbe80]

löste mitt problem i dag tomgångsmotorn hade kärvat fast, reglerade så sätt inte tomgång främst kall, tog loss och rengjorde med breakclean och fyllde den med wd40, sen funka den klockrent

[Nalta]

Hejsan!
Har också en VR6 från 97 med liknande problem. När jag startar den (kall dvs) så har den ingen tomgång alls, ger man inte gas så dör den. Men efter ett litet tag då den fått lite värme så höll den sig levande men, i mina ögon, ganska låg tomgång (~600rpm). Bettan brukar ligga kring 750 - 800rpm när hon är varm. Kan det vara tomgångsmotorn i mitt fall med? Om det skulle kunna tänkas vara den så har jag en till fråga: Var sitter den och är det något speciellt man bör tänka på när man demonterar den och regör?
Tack på förhand och förlåt för att väcka sovande trådar =)

[polomannen]

Hejsan!
Har också en VR6 från 97 med liknande problem. När jag startar den (kall dvs) så har den ingen tomgång alls, ger man inte gas så dör den. Men efter ett litet tag då den fått lite värme så höll den sig levande men, i mina ögon, ganska låg tomgång (~600rpm). Bettan brukar ligga kring 750 - 800rpm när hon är varm. Kan det vara tomgångsmotorn i mitt fall med? Om det skulle kunna tänkas vara den så har jag en till fråga: Var sitter den och är det något speciellt man bör tänka på när man demonterar den och regör?
Tack på förhand och förlåt för att väcka sovande trådar =)

Böra med att byt ut den blåa tempgivaren i vatten huset.
Den sköter om kall starten.

http://www.racimax.com/
http://www.dubstopimports.com/
[glow=darkblue]¤¤VR6-ZR¤¤[/glow]

[Nalta]

Bara för att dubbelkolla, visst är det denna du tänkte på?


EDIT: Ber om ursäkt för den dåliga bilden, var typ helt svart ute så såg inte hur kameran ville fokusera =P

[tobbe80]

stämmer bra fan inte så att du har lite kylvattenläckage eller ser ut va rätt mkt glykolspill runt om rören hehe

[Nalta]

Nog läker hon lite, men det är inte mycke vatten som försvinner över tid, bara att man varit dålig på att rengöra =P Ska dock kolla upp läckaget när de börjar bli lite mindre snö och aningen varmare ute.

Men tack för svaren =)

[jöns]

är det rosa glykol man ska ha eller är det blå?

Det är väl rosa som är det rätta eller minns jag helt tokigt nu?

[Kroll]

Rosa - röd

[Wildstlye]

blanda inte bara . om du inte har plus varianten

[tobbe80]

Kör på G12 RÖD... mkt bättre egenskaper än G11 BLÅ/GRÖN, men absolut inte blanda om det nu inte är plus som wildstyle säger

[Nalta]

Har provat byta den blå givaren nu men det gjorde ingen skillnad.
Några fler tips? =)

[tobbe80]

har du testat att rengöra, kolla tomgångsmotor ? den va som sagt felet på min att den satt fast och ej reglerade tomgång kall